Замена тормозных колодок в Люберцах

Замена передних и задних тормозных колодок в легковых и грузовых авто.

Цена при замене тормозных колодок в автосервисе “Авто Платформа”  - от 500 руб.

             замена тормозных колодок на барабанных тормозах                                                     замена на дисковых тормозах

Почему нужно проверять техническое состояние тормозных колодок.

Все автовладельцы систематически:

• проверяют уровень масла в двигателе в период от замены до замены  несколько раз,  особенно перед дальними поездками (1 раз в неделю),
• проверяют уровень охлаждающей жидкости, особенно в летний период  (1 раз в месяц),
• проверяют уровень и состояние тормозной жидкости (1 раз в месяц).

А вот что касается тормозных колодок - ездят, пока не появляются посторонние звуки (обычно это свист или писк тормозных колодок), ну а если еще затянуть их замену, то появится черный нагар на колесных дисках автомобиля и типичных скрежет металла, когда начнут тереться тормозные диски и оставшиеся от тормозных колодок металлические накладки.

А ведь основную роль по обеспечению безопасности  при езде на автомобиле выполняет тормозная система, в которую входят расходные тормозные колодки и диски, от чего зависит его эффективности и исправность.

Строение тормозных колодок автомобиля

Основные 2 составляющие  тормозной колодки это:

• сам корпус(металлическая пластина),
• фрикционная накладка. 

Металлическая пластина выполняет роль крепежа (корпуса) и не влияет на эффективность тормозов. А вот тормозная фрикционная накладка, которая крепится на клей либо на заклепки и повторяет форму пластины как на дисковых (прямая), так и на барабанных(дугообразная) тормозах - и есть тот самый важный элемент, от качества и толщины фракции, из которой она состоит, зависят ее тормозные свойства.

Колодочная фракция состоит из специальных смол, керамики, минеральных и органических волокон, каучука синтетического и добавочных элементов в зависимости от производителя. Сложность такого состава напрямую связана с функцией тормозной колодки. В момент торможения тормозная колодка соприкасается с тормозным диском и нагревается до очень высокой температуры, иногда доходит до 1000 градусов, а ведь при этом она не должна деформироваться и терять свои фрикционные свойства!

Когда менять тормозные колодки.

Практическая любой узел, агрегат, часть в автомобиле со временем так или иначе изнашивается. Так как колодки постоянно подвергаются трению и нагреву,  поэтому мы относим их к расходным материалам.

У разных производителей тормозных систем существуют свои правила и регламенты по замене тормозных колодок. Они зависят от:

• материала фрикционной части;
• производителя тормозной системы;
• условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

Но для каждой колодки есть своя минимальная допустимая остаточная толщина! Она написана на каждой модели производителями.

"Авто Платформа" рекомендует производить замену каждые 12-15 тыс. км при нормальной езде.

Чего боятся тормозные колодки.

• Перегрев  –  при длительном торможении  (особенно с высоких скоростей) либо при очень агрессивной езде тормозные колодки сильно нагреваются и перестают тормозить, как должны, они могут деформироваться. А также из-за перегрева может лопнуть тормозной диск.
• Вода, масло, антифриз – при попадании жидкостей (после мойки или наезда на лужу) ухудшается работа тормозной системы, потому что жидкость "смазывает" части, которые должны соприкасаться и тормозить при нагрузке.

Автосервис “АвтоПлатформа” рекомендует автолюбителям:

• только попарно заменять тормозные колодки;
• выбирать качественные тормозные колодки;
• при замене тормозных колодок тщательно очищать посадочные места в суппорте, проверять работу цилиндров и направляющих;
• при  покупке визуально осматривать фракционную накладку (она должна быть без видимой металлической стружки и сухая);
• при первом же скрипе или писке заехать на автосервис для осмотра тормозной системы;
• сразу после замены накачать несколько раз педаль тормоза и проверить уровень тормозной жидкости в системе.

Автосервис "Авто Платформа" производит замену тормозных колодок в Люберцах на всех марках автомобилей: Ваз, Мерседес, БМВ, АУДИ, Опель, Форд, Пежо, Рено, Ниссан, Тоета, Лексул, Хонда, Киа, Хендай, Мазда, Мицубиси, Вольво, Шевроле, Фольксваген и др.

Также Автосервис "Авто Платформа" производит замену тормозных колодок на грузовых автомобилях: Ман, Даф, Скания, Рено, Ивеко, Мерседес, Вольво, Хово,  Доунфенг и др.