Заправка кондиционера автомобиля в Люберцах

Первый признак, чтобы бить тревогу и посетить сервис для проверки системы кондиционирования - когда ваш кондиционер начинает дуть не холодным воздухом,  а смешанным (прохладным) или проще сказать стал работать хуже, чем раньше; как правило, это проблема решается дозаправкой вашей системы фреоном.

Если воздух при включенном кондиционере дует то холодным, то теплым воздухом, то проблема, скорее всего, будет в компрессоре, что является дорогой частью и мы рекомендуем сделать диагностику компрессора.

Важно знать! Если продолжительное время использовать автомобиль, который не заправлен фреоном, то вся система может быстро выйти из строя.

Как продиагностировать компрессор кондиционера?

Заправочная станция подключается к 2-м магистралям, высокого и низкого давления, на приборе включается самодиагностика  и на 2-х контурах показываться давление в системе. Если оба контура показывают одинаковые показания -  это означает, что ваш компрессор не накачивает давление в системе и требует ремонта либо замены.

Вывод: перед любой заправкой системы кондиционирования убедитесь, в чем истинная причина неправильной работы.

Основные причины неправильной работы “кондера” в авто:

• просто не хватает или вовсе нет Фреона (газ); 
• просто заправляем нужный объем и все работает; 
• в последний раз вам заправили плохой (некачественный) Фреон – последствия могут быть разные.

Перед каждой диагностикой или заправкой обязательно нужно посмотреть какой фреон (остатки) у вас в системе. Нужно открыть пробки в любой магистрали и на чистую салфетку или тряпку спустить немного газа. Если на салфетки останутся черные пятна или металлические, песочные фракции, то следует полностью спустить весь газ и промыть всю систему на спец оборудовании.

В системе есть утечка газа.

С помощью специальной жидкости яркого салатового цвета, станция подает газ по системе и мы за несколько минут увидим слабое место! Многие используют ультрафиолетовые лампы, но этот способ не всегда эффективен и имеет больше затрат по времени.

Не работает вентилятор кондиционера.

Необходимо выяснить причину. Возможно, есть проблемы с электрикой, либо механические неисправности самого вентилятора;

Неисправен сам компрессор (просто отработал свое, или заправили грязный дешевый газ).

Проводим диагностику на заправочной станции. Далее делаем выводы по замене или ремонту!

Забит радиатор кондиционера (пух, мошки песок и т.д.).

Частая причина у многих авто.  Обычно  в салоне не нагнетается та температура, т.к. воздух дует прохладный, а должен быть мороз! Мы рекомендуем снимать и мыть сам радиатор!

Многие просто продувают радиатор перед летом – НЕ обманывайте сами себя – вы продуете только пыль, вся грязь останется в нем!

• неисправен датчик давления системы, который показывает есть хладагент в системе или нет;
• при последней заправке вам не заправили масло, которое в небольшом количестве смазывает систему! Возможно автомеханик просто забыл долить его в заправочную станцию
• забиты трубки в магистралях!
• забит фильтр кондиционера!
• или Ваш авто не оборудован системой кондиционирования

От чего зависит заправка?

• От оборудования (заправочной станции);
• От навыков автомеханика, который будет производить диагностику;
• От качества Хладогена;
• От качества и количества масла, которое обязательно должно иметь место в процессе;
• От доп. оборудования: комплекты промывок, газоанализатор.

Мы используем современную  установку ТЕХА 705R  R134a  - итальянское производство, предназначенное для заправки газом R134a, который применяется в 99% автомобилей в наше время, и мы используем только этот газ для нормальной системы кондиционирования.  

Но экологи  не спят,  и был случай,  когда старый фреон обвинили в том, что он уничтожает озоновый слой хлором и запретили всем использовать, так  5 лет назад придумали новое понятие GWP (потенциал глобального потепления), который присваивают фреонам.

Для Фреона R 134, его GWP составляет 1400 - это значит что с 1 гр. Фреона 134а в атмосфере получается 1кг 400г  Угледода СО2, что приводит к глобальному потеплению.

Поэтому экологи долго думали совместно с производителями холодильного оборудования и придумали новый фреон HFC1234  и его GWP составляет 4  т.е. из  1 грамма фреона получается всего 4гр. СО2.

Из 1 гр. R134 фреона получается выброс 1400 гр.СО2.

Из 1 гр. HFC1234  - выброс 4 гр. СО2.

Но автомобилей на новом газе не так и много. В Европе многие производители авто уже начали применять новый газ. Поэтому мы рекомендуем уточнять какой газ необходим Вашему авто, если вы не уверены, в чем либо, или заправляете в неспециализированном сервисе.

Важно знать что для нового  газа нужна отдельная  установка, она дорогая, фреон намного дороже, и поэтому стоимость замены тоже значительно выше!

Преимущества заправочной установки ТEXA Konfort 705R:

• Подходить  для  99% автомобилей  и заправляет Фреон R134;
• Производит диагностику всей систему автоматически;
• Позволяет выявить утечку газа;
• Быстро-разъемы фирмы Parker –очень высокого уровня(никакого Китая) удобно цепляться и не повредят ваши места;
• Выкачивает старое масло и закачивает новое в пропорциях, необходимых вашему авто;

Время всей процедуры примерно от 20 до 40 мин, в зависимости от марки автомобиля.

Если вам нужна качественная, быстрая и недорогая заправка автомобильного кондиционера в Люберцах или ближайших районах (Жулебино, Кожухово, Раменское, Новокосино, Котельники, Томилино, Малаховка, Некрасовка, Лыткарино, Жуковский, Железнодорожный, Москва ЮВАО) - будем рады видеть Вас и Ваш авто в нашем авто-сервисе «Авто Платформа»!